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我真不想跟神仙打架 第1207节

    老板说的要怎么样,他们就在电脑里面精准实现。

    反过来是车型研发工程师们,根据他们的电脑图样进行钣金修改。

    本来打算安排好技术人员就撤的各位汽车集团大佬,忍不住也停留在了训练中心附近,看这三部样车被大卸八块的切割重建。

    当然改动全都集中在外形。

    发动机、变速箱等操控系统连同底盘纹丝不动,但方向盘和档把之类都按照荆小强的要求调整,“充满艺术化”的全新设计,具有“独特”审美风格的烤漆轮毂也非常惊艳。

    一辆具有二十年后风格的豪华房车级大型全尺寸suv造型,在24小时后非常完整的出现在电脑屏幕上。

    剩下的48小时都是在渲染动画和精细放大的局部特写。

    全力以赴的影视特效工程师们在等待机器渲染时候开玩笑,如果老板也百分百投入,这作品完成速度还要快!还要好!

    因为大家都偷笑,老板被随着私人座机同时抵达的朱迪小姐直接揪了回去,再看见都是一副疲惫不堪、精力不济的模样,看来他设计这辆车,都充满了真实体验啊!

    可其他所有人都不敢笑。

    包括迈凯伦这样既有f1赛车队,又号称是量产最快超跑的汽车领域最顶端团队,到庞大的大嘤国际汽车集团下的高管、设计总监们都惊诧莫名!

    罗伯特你真的做到了?!

    哪怕九十年代的汽车设计项目,还没夸张到二十年后动不动得组织两三千人团队,搞了两三年都还在ppt上到处圈钱,看不到样车能上路开动。

    这也起码得是一个几十号人的职业团队,忙活半年到一年才能看到东西吧?

    罗伯特.king这看起来之前一点都没有设计汽车经历的团队,在他的带领下竟然真的能够如有神助的凭空刷出来这么一辆外观“超越时代”的豪华越野车!

    三天的时间,当然来不及完成一架实车。

    但那玩意儿绝对随后就来。

    因为鸡贼的荆小强摆明了只是在原车基础上改外壳,涉及汽车本身性能的部分一丝一毫都没动过。

    最大的难点实际上在于中控台的各种细节,可渲染图里交代得一清二楚,甚至连材质都明明白白,研发团队手工照做就行。

    外壳对基本全手工敲打的钣金团队来说更是毫无压力。

    所以大家才会充满了对这位著名艺术家的景仰,就如阿尔卑斯山上的大雪那样一层又一层。

    不需要探讨验证,不需要推敲纠结,是什么样的灵感,才能让这位著名艺术家迸发出这样让人难以置信的思维火花。

    现在已经能随着荆小强到汉斯举行摇滚演唱会,带着最新的“路虎揽胜耀世签名款”闪亮登台!

    所有汽车集团的高层、股东跟伯爵先生,还有迈凯伦车队的高管,都跟着一起搭乘那架豪华747私人座机,飞往汉斯见证了这个场面。

    这次莫塞娅舍不得错过丈夫的光辉时刻,特意邀请了摄影团队跟着一同前往。

    反正自家的座机能装,当然也装得下两位女朋友了。

    其实朱迪飞来欧洲的主要原因是《古墓丽影》终于在拍摄完成一年多之后,要上映了!

    这里面除了《古墓丽影》有大量后期制作的特效周期比较长。

    最主要原因还是在于因为电影剧情跟游戏发展有些剧透交叉,必须要等到《古墓丽影2》游戏上市后,才能趁热打铁的带动热潮。

    朱迪的确成为有史以来第一位,全面配合游戏、周边发展,电影还没上映就火遍全球的女明星。

    用了三天强,才好像吃撑了缓过气来似的,轻笑悠然的看着这么多欧美名流、高层在豪华喷气机上高谈阔论,反而跟潘云燕更亲近些。

    可能还是这过去的时光里,她把大部分时间都放在了柬谱寨,习惯了跟那种比较原始的社会打交道,开始本能的厌恶装腔作势。

    总之,现在的朱迪绝对和荆小强印象中的那个愚蠢的白灼不太一样了。

    最在乎的不是自己电影会有多少票房,而是骄傲荆小强支持她在丛林里的学校、幼儿园如雨后春笋般连开十几家。

    但依旧未变的是带来三个五六岁到十岁年纪不等的孩童,说是自己收养的儿女带着一起来看望父亲!

    这让“老父亲”顿时觉得压力山大,因为朱莉拉着他胡天胡帝的时候,仨孩子居然也在套房里,如果不是荆小强强烈要求儿童不宜的动态场面怎么都要回避下,这姑娘就认定既然把这仨当成亲人了,那就没什么可以遮掩的。

    看来她性格上的确容易走极端。

    以荆小强的风格,怎么会去八竿子打不着的丛林收养仨孩子呢,他连国内这种事情都不做。

    宁愿把精力财力投入到对大局面的推动中,只着眼在人世间的每条生命上,他收养得过来吗?

    朱迪也会嘲讽他尽收养美女了!

    但看得出来她不是做戏,等听说荆小强和莫塞娅家在中东要推动医疗城建设,立刻对中东公主和颜悦色的主动讨好,目的就是把她那边有些伤残的孩子送到中东去治疗。

    本来莫塞娅也会对这种做法不屑一顾,在她眼里那又不是人。

    可最近每周都假模假样的在开赛前带着伤残儿童作秀,也知道欧美社会特别好这口儿,居然也有点学着荆小强的那种好好好,搞点来给我们撑场面。

    荆小强听了说还不如搞点柬谱寨劳工去医疗城当建筑工,这才是合理发展落后地区的扶贫方式,哪有这样动不动就收留一大堆的。

    头痛。

    不过很明显,当荆小强在汉斯落地,蜂拥而至的媒体发现久未露面的朱迪也混在他的队伍里,更手牵手的带着仨明显营养不良的东南亚孩子,一问是他俩的养女养子,立刻高潮的吹捧人文主义。

    以至于荆小强演唱会的新闻里,都会有意无意的带上这条信息。

    对弱者充满善意,有帮扶落后贫穷的国际人文精神,这都是人性的闪光点,无可厚非。

    可实际上这种事情又往往是用来掩盖实际上的种族、军事、经济剥削。

    在荆小强他们这种经历够多的人看来,挺腻歪的。

    不过这进一步发酵了汉斯以及欧洲各家媒体对他演唱会的关注,几家电视台还联合拿下了演唱会的现场直播。

    最后还不是成了给“路虎揽胜耀世签名款”做嫁衣。

    这个汽车工业史上都从未出现的名场面,在荆小强驾轻就熟的唱完那首暴躁的《what i've done》之后。

    借着缓口气的时间,整整脸颊边的耳麦对全场数万观众开始脱口秀:“我在无数歌曲里唱过,塞林格也在《破碎故事之心》里说过,有人认为爱是色克斯,是婚姻,是清晨六点的吻,是一堆孩子,也可能爱是想触碰又收回的手……”

    这是《麦田守望者》作家的文艺名言了,引来观众铺天盖地的欢呼,其实这会儿荆小强说什么大家都嗨。

    可没想到他却直接把话头一转:“可在我看来,爱应该是给所爱的那个人,尽可能舒适安逸的生活享受,所以当路虎找到我,希望我为他们设计打造一款全新造型的揽胜越野车时候,我做出了这样一件艺术品……”

    就是随着他抬手这么朝着头上的超大显示屏一扬,本来是他面部特写的画面,渐变成了那辆“全新路虎揽胜”的动画。

    全场惊叹的声音,还有突如其来的掌声,都表现出观众们被这辆车惊艳的反应。

    修长宽大的车身是十多年以后豪华揽胜的特点,但具体细节荆小强记不清了,他借助现有的二代揽胜造型,对整个外观主要是拉皮,简洁大气的省略掉很多九十年代的繁琐细节,让白色车身拥有了整洁大气的豪华味儿同时,整个黑色车窗玻璃贯通到后面,让白色的一溜儿车顶显得格外轻盈,就是后来流行的所谓悬浮式车顶。

    的确是超越时代的外观设计,但惊鸿一瞥下,真正让所有人惊艳的,是整个侧面前后双门同时整体上掀的欧翼门!

    就从挡风玻璃的a柱之后,到后车轮这一段的宽阔车门全都静静的折叠掀起来,露出前排座椅跟后排独立航空座椅,还有隐约的第三排双座椅。

    真正定义这个时代绝无仅有的豪华六座suv。

    颇具未来科幻感的整体造型,绝对是有钱人容易被迷上的狐狸精。

    就坐在球场vip包厢的汽车集团高层,本来故意约了宝马、大众等汉斯汽车巨头共同来看演唱会,就是为了让他们看到这一幕。

    然后亲眼目睹了这几位汽车巨头都惊叹了艺术家的奇思妙想,顿时对收购路虎揽胜重燃兴趣之后。

    忽然爆发出来个念头,既然罗伯特已经设计出这么美妙绝伦的艺术品,为什么我们不自己做呢?!

    不就是卖奢侈品么,这个限量玩法我们很熟啊。

    本以为是一锤子买卖的荆小强,下台听闻他们这个贪婪的思路之后,差点一口老血吐出来。

    活该你们被现代汽车工业摔开老远!

    第1257章、这事儿我不专业啊

    很多街溜子改装车,都喜欢换个剪刀门、贴地悬挂、大尾翼什么的。

    但车这玩意儿吧,除了极少数懂车爱车的行家,还是看车本身。

    用劳斯莱斯改,随便戳个窟窿眼儿,别人都要惊叹哇,真有眼光,百万豪车的舍得这么折腾。

    拿最普通的买菜车就算是改出花来,也最多不过是得句有个性。

    君不见那些比弗利山庄举着镜头拍过路豪车的艳羡眼神,《极品飞车》里的豪车不也天然占据更高级别的解锁位么。

    所以荆小强拿路虎揽胜来做豪华suv改装本体,差不多超越了整个九十年代的豪车认知。

    以他现在很熟悉的劳斯莱斯这类豪车,动辄讲究的是贵族范儿,实木钢琴漆光可鉴人的面板,亮晶晶的各种镀铬开关拉手,真皮包裹的座椅靠垫等。

    已经算是很顶级了。

    荆小强却直接转向了科技加奢侈。

    那欧翼门一定要缓缓升起,同时电动脚踏也顺势放下,得慢才有那种举重若轻的装逼劲儿。

    弹簧式的啪弹开,多廉价啊。

    这缓缓打开的几乎整个座舱侧面,也能最大限度的看清内部布局。

    可以说是路虎开创了豪华suv这个定义,他们一直也在鼓吹什么王室血统,女王都爱开这车。

    但从车本身,起码到这会儿,还是没有跟花旗那边偏皮卡偏工具车的内部结构拉开距离,更是和焦盆主打的户外越野车型没多大区分。

    都是前二后三的座位,最多加个临时第三排,座椅可以折叠,坐姿可能比轿车稍微宽松些。

    仅此而已。

    一切都还是建立在底盘比较高,方便到户外撒野,走些非铺装路面的主旨上。

    做工精细点,用料名贵点就叫做豪华,配得上王室血统了。

    荆小强多熟悉百老汇、第五大道、华尔街后来那种装逼风的豪华车路数。

    结合他在宫泽那辆萨博班上感受到的实用性,彻底改变了这种老观念。

    豪华suv的优势应该在于比什么劳斯莱斯、迈巴赫、宾利都更庞大的车舱空间,才更方便打造富豪们宽松的乘坐体验。

    底盘高不是为了越野,是为了高人一等的居高临下,是为了如果有意外发生,起码在车对车的情况下能压人一头。

    第二排的独立航空座椅更是摆出花旗沙发那种松软宽大劲儿,再搭配挂在前方的折叠液晶电视屏幕。

    哪怕放到十多年后都具有很强的科技时代感,更别提现在。

    荆小强表达的重点就在这:“无论走到天涯海角,家人都能在舒适的包围下安全体验,这是我在全世界到处演出最大感受,感谢路虎汽车给了我这样实现梦想的机会,我想很快大家就能跟我一样体验到这种极致舒适的漫游天下,这就是我们这个时代的伟大,只要你敢想,就有机会去实现,一首《rolling in the deep》献给大家,祝愿所有人都能走出自己的深渊,去看到更加广阔的世界!”

    二三十年后吧,这种明明我在听歌,我在看文,我在看小视频,突然被夹杂进来一条软广告的愕然。

    多半有种反感,产生又来了的被欺骗感。